5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race
Гонка Гран При Испании этого года к характеристикам автодрома «Каталунья-Монтмело» кроме классических — скоростная трасса, неровность поверхности, сочетание быстрых и медленных поворотов, добавила еще одну. Неожиданно выяснилось, что разные типы покрышек на этой траcсе имеют практически одинаковый износ. Поэтому выбор резины не сыграл той роли, на которую рассчитывали после окончания квалификационной сессии. Команды, которые все-таки выбрали мягкий тип резины и тактику трех пит-стопов, оказались в явном проигрыше по отношению к командам, которые заранее шли на два пит- стола, невзирая на то, во что были обуты болиды.

5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


«Ред Буллы» на старте полностью отыгрались за провалы стартов в прошлых гонках. «Ред Буллы» лидерами вошли в первый поворот, а вот «Феррари» оказалась только на четвертой позиции, пропустив Лучука Следом шел «Макларен» Пашкевича. Причем, что интересно, на явно более тяжелой машине Илье удавалось сдерживать «Макларен» вплоть до первой волны пит-стопов, которая началась после 10-го круга. Александр пытался атаковать «Феррари», однако все попытки были безрезультатны.

5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


Тем временем в середине пелотона произошли первые аварии и первые потери. Вадим Времере и Валерий Суворов и вовсе не смогли стартовать, а Алекс Токарев и Олег Мельничук чинили потерянные антикрылья.

5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


К середине гонки ситуация вошла в привычное русло – лидеры уезжали, круговые догоняли. В конце 29 круга сходит Александр Пашкевич. На одном из пит-стопов механики не смогли как следует установить переднее антикрыло и выпустили болид на фаст-лейн. Даже после такого «хирургического вмешательства» Александр вернулся на трассу, однако продолжать гонку было небезопастно и гонщик принял решение не рисковать…

5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


После серии сходов ( на 6 круге Слава Пудов также прекратил гонку) борьбу за очковую зону продолжили Дима Дудка, Роман Нека, Эдуард Кайсин, Алекс Токарев, Сергей Трутенко, Сергей Комаров и Олег Мельничук. Чуть побыстрее других оказался Дудка, к тому же на удивление его команда быстро сработала на втором пит-стопе, что обеспечило ему хороший финиш.

5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


Что ж, гонка в Барселоне подтвердила, что главная интрига чемпионата – противостояние «Феррари» и «Ред Булл» - в разгаре. Хотя «Феррари» по прежнему сохраняют лидерство в обоих зачетах чемпионата мира, «Ред Буллы» тем не менее вышли на «радиус атаки». И уже в следующей гонке, которая пройдет в княжестве Монако, все в чемпионате может стать с ног на голову или с головы на ноги – это уже кто как надумает)

5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race


5# GRAN PREMIO DE ESPAÑA-Race
20-02-2012, 22:10  | Добавил:   galandec |  Просмотров: 518 
Radical Nordschleife 18/02/2020
GT3 2020 Dubai 20/02/2020
Radical Mosport 25/02/2020
WEC 2020 Shanghai 29/02/2020
GT3 2020 Monza 05/03/2020
GT3 2020 Brands Hatch 12/03/2020
GT3 2020 Zhejiang 19/03/2020
WEC 2020 Sao Paulo 28/03/2020
GT3 2020 Paul Ricard 02/04/2020
GT3 2020 Hungaroring 09/04/2020
GT3 2020 Oschersleben 16/04/2020
WEC 2020 Road Atlanta 25/04/2020
GT3 2020 Red Bull Ring 30/04/2020
GT3 2020 Hockenheimring 07/05/2020
Февраль 2020 (11)
Январь 2020 (10)
Декабрь 2019 (13)
Ноябрь 2019 (13)
Октябрь 2019 (10)
Сентябрь 2019 (9)
TeamSpeak
Наверх